La transición a las balizas V16 conectadas es obligatoria en 2026. Analizamos su impacto en el sector de vehículos usados y en aquellos que mantienen su vida útil gracias a recambios de segunda mano provenientes de desguaces autorizados.
En el ecosistema automotriz actual, la seguridad conectada y la economía circular son dos pilares fundamentales. Con la entrada en vigor definitiva de la obligatoriedad de las balizas V16 conectadas, surge una duda frecuente entre los usuarios de vehículos con cierta antiguedad o aquellos que optan por reparaciones sostenibles: ¿cómo influye este dispositivo en un coche que utiliza recambios de segunda mano o piezas de desguace?
En este artículo desglosamos la normativa, la compatibilidad técnica y por qué la combinación de tecnología de última generación con repuestos reciclados es el camino hacia una movilidad responsable.
¿Qué es la baliza V16 y por qué es obligatoria en 2026?
La baliza V16 es un dispositivo luminoso de preseñalización de peligro que sustituye a los tradicionales triángulos de emergencia, según el Real Decreto 1030/2022, de 20 de diciembre, por el que se modifica el Real Decreto 159/2021, de 16 de marzo.
Su función es emitir una luz ámbar de alta intensidad visible a 1 kilómetro de distancia y, en su versión «conectada», enviar la ubicación del vehículo detenido a la plataforma DGT 3.0.
A partir del 1 de enero de 2026, es el único sistema legal en España. Los vehículos que circulen con recambios de desguace, independientemente de su antigüedad, deben portar también este dispositivo para cumplir con la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, de igual forma que un vehículo nuevo.
Las nuevas balizas V16 homologadas engloban una cantidad importante de elementos tecnológicos, entre ellos, la conexión automática mediane NB-IoT para conectividad rápida incluso con baja señal, iluminación de alta intensidad (tipo LED en algunos modelos), funcionamiento bajo cualquier inclemencia climática, soportan vientos de hasta 180pa y grado de protección IP54 en ciertos modelos, resistentes al polvo y proyecciones de agua desde cualquier dirección.
Es importante tener en cuenta que las balizas de emergencia V16 homologadas pueden usarse en coches, camiones (con accesorio para soporte) y motos.
El papel de los desguaces y los recambios de segunda mano
El uso de piezas provenientes de Centros Autorizados de Tratamiento de Vehículos (CAT) como Renauto es una práctica en auge. No solo reduce el impacto ambiental, sino que permite mantener en circulación vehículos que, de otro modo, serían achatarrados.
¿Influye el origen de las piezas en la instalación de la V16?
La respuesta corta es no, pero con matices importantes:
- Independencia del sistema eléctrico: A diferencia de otros sistemas de seguridad que requieren sensores específicos (como el ABS o el Airbag), la baliza V16 es un dispositivo autónomo. No importa si tu motor, faros o parachoques son de desguace; la baliza funciona de forma externa mediante baterías o conexión directa (según modelo) y conectividad integrada (IoT).
- Mantenimiento de vehículos antiguos: Muchos coches que utilizan recambios de segunda mano son modelos con más de 10 o 15 años. Para estos vehículos, la baliza V16 es una bendición tecnológica, ya que les otorga una capa de seguridad digital que no traían de fábrica, equiparándolos en visibilidad a los modelos de 2026.
Comparativa: triángulos vs. baliza V16 en vehículos usados
Las principales características de los triángulos tradicionales frente a las balizas V16 conectadas son muy significativas. La principal, referente a la seguridad en carretera, es que el triángulo requiere salir del vehículo (peligro de atropello) y la baliza se coloca desde la ventanilla sin salir del coche.
El triángulo ofrecía una visibilidad limitada, sin embargo la baliza V16 permite una línea de visión 360 grados y visible hasta 1 km de distancia. También es importante destacar que el triángulo no contaba con conectividad, frente a la conectividad automática y anónima con la DGT de las balizas homologadas.
Consideraciones para usuarios de coches «Eco-Responsables»
Si eres de los que prefiere reparar su coche con piezas de desguace para alargar su vida útil, aquí tienes tres consejos clave para integrar la baliza V16:
No busques balizas V16 usadas
Aunque el desguace es la mejor opción para conseguir piezas de segunda mano a precios inmejorables, la baliza V16 conectada incluye un plan de datos garantizado por 12 años. Al comprar una unidad usada, podrías encontrarte con que el servicio de conectividad no está homologado.
Es recomendable adquirir la baliza nueva para asegurar la homologación y conectividad con la Dirección General de Tráfico. En el sitio web de la DGT puedes comprobar los modelos de balizas V16 homologadas e informarte también de los modelos que ya no tienen vigencia.
Compatibilidad con techos no metálicos
Si has sustituido el techo de tu coche por uno de fibra o panorámico (pieza común de recambio en personalizaciones), asegúrate de que tu baliza V16 incluya sistemas de fijación adhesivos o de ventosa, ya que el imán tradicional no funcionará.
Integración en la Inspección Técnica (ITV)
Tener un coche compuesto por recambios de segunda mano es perfectamente legal siempre que las piezas estén homologadas. A partir de 2026, la ausencia de la baliza V16 podría ser motivo de una inspección desfavorable, independientemente del estado mecánico del coche.
Tecnología y sostenibilidad
La obligatoriedad de las balizas V16 no es un obstáculo para los amantes de los coches clásicos o de los vehículos mantenidos con recambios de desguace. Al contrario, es el complemento perfecto. Mientras las piezas de segunda mano cuidan tu bolsillo y el planeta, la baliza V16 cuida tu vida al integrarte en el mapa digital de carreteras.
La seguridad no entiende de la edad del vehículo, sino de la capacidad de este para ser visto a tiempo. Ya sea que conduzcas un coche recién salido del concesionario o uno restaurado con mimo y piezas recicladas, la V16 es tu pasaporte hacia una carretera más segura en 2026.